Faixa de terra é chave para expandir embarques de grãos da Ucrânia, diz grande exportador

[1/2] Uma vista mostra um prédio residencial fortemente danificado por um ataque de míssil russo em Mykolaiv, Ucrânia, 23 de outubro de 2022. REUTERS/Valentyn Ogirenko/Foto de arquivo

MYKOLAIV, Ucrânia, 23 Fev (Reuters) - O proprietário da Nibulon, uma das maiores exportadoras e produtoras de grãos da Ucrânia, disse nesta quinta-feira que expandir o corredor de grãos do Mar Negro para os portos de Mykolaiv fazia pouco sentido até que a Ucrânia recuperasse o controle de uma estreita faixa de terra ocupada pela Rússia.

A Ucrânia convocará oficialmente a Turquia e as Nações Unidas esta semana para iniciar negociações para estender o acordo de grãos do Mar Negro por pelo menos um ano e incluir Mykolaiv.

Para os navios deixarem Mykolaiv e entrarem no Mar Negro, eles precisam passar pelo Kinburn Spit, controlado pela Rússia. Mesmo que a Rússia concorde em adicionar Mykolaiv, os navios podem ser inseguros até que a Ucrânia controle o espeto, disse o proprietário e CEO da Nibulon, Andriy Vadaturskyi.

"Todos devem se preocupar porque não são pessoas honestas e, se concordarem, não (merecem) nenhuma confiança", disse Vadaturskyi à Reuters. "O que eu tenho medo é mais provocação."

Na quarta-feira, Yuriy Vaskov, vice-ministro da Restauração da Ucrânia, disse que não vê a ocupação russa do espeto de Kinburn como um obstáculo para adicionar os portos de Mykolaiv, já que a Rússia precisaria concordar em não atacar navios que transportam produtos agrícolas.

O acordo negociado pela ONU e pela Turquia em julho passado permitiu a exportação de grãos de três portos ucranianos de águas profundas na região de Odesa e expirará em meados de março, a menos que seja prorrogado.

A Ucrânia é um dos maiores exportadores de grãos do mundo, e as interrupções nos embarques causadas pela guerra interromperam as cadeias de abastecimento em todo o mundo e contribuíram para a turbulência no mercado global de alimentos, que desde então diminuiu.

Vadaturskyi disse que havia duas outras etapas importantes antes de reabrir Mykolaiv, incluindo permitir que as embarcações encalhadas lá se movessem e aumentar as inspeções de navios para limpar uma reserva de grãos.

No atual ritmo de inspeção da Rússia, "não há espaço para Mykolaiv, porque você não está utilizando totalmente a capacidade dos portos que já existem" sob o acordo, disse Vadaturskyi.

A Ucrânia acusou repetidamente a Rússia de atrasar deliberadamente as inspeções de navios que transportam produtos agrícolas ucranianos. A Rússia nega a acusação.

Mykolaiv respondia por 35% das exportações de alimentos da Ucrânia antes da invasão do ano passado.

Grande exportador de trigo e milho, as exportações de grãos da Ucrânia caíram 28,4%, para 30,8 milhões de toneladas até agora na temporada 2022/23 até 22 de fevereiro, devido a uma safra menor e problemas logísticos.

Vadaturskyi tornou-se CEO depois que seu pai, o fundador da Nibulon, Oleksiy Vadaturskyi, e sua mãe foram mortos em um ataque de míssil russo em sua casa em Mykolaiv no ano passado.

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Thomson Reuters

Abrange energia, agricultura e política no oeste do Canadá, com a transição energética sendo uma área-chave de foco. Fez reportagens curtas no Afeganistão, Paquistão, França e Brasil e cobriu o furacão Michael na Flórida, a tempestade tropical Nate em Nova Orleans e os incêndios florestais de Alberta em 2016 e as campanhas eleitorais de líderes políticos durante duas campanhas eleitorais canadenses.