Pesquisadores da Johns Hopkins APL desenvolvem bateria térmica com pegada menor

Os pesquisadores do Laboratório de Física Aplicada da Johns Hopkins desenvolveram uma nova bateria térmica que usa pellets de calor de níquel-alumínio e fornece maior densidade de energia, apesar de ter uma pegada menor.

A equipe de pesquisa colaborou com o programa Surface Ship Weapons da Marinha dos EUA e o Office of Naval Research para ajustar seu design e tornar a tecnologia 60% menor do que a maioria das baterias térmicas, disse a Johns Hopkins APL na terça-feira.

"Para fazer uma bateria menor, mas mais potente, tivemos que mudar os materiais do eletrólito e do cátodo dentro dela, e os avanços na química do cátodo não mudaram por várias décadas", disse Yo-Rhin Rhim, cientista de materiais da APL's Air and Missile Setor de Defesa e investigador principal do projeto da bateria.

"Para mudar essas químicas, tivemos que dar um passo para trás e ajustar a fonte de calor", acrescentou ela.

Os pesquisadores experimentaram uma fonte de calor mais barata – folha de alumínio embebida em níquel – para ativar a bateria.

Um ignitor elétrico ativa os grânulos de calor de níquel-alumínio para derreter os eletrólitos, ativar a bateria e alimentar o sistema ao qual está conectado.

Em fevereiro, a equipe da APL concluiu uma série de testes para a bateria térmica em colaboração com o Sandia National Laboratories.

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