Custom 1959 Cadillac Eldorado Brougham Wagon com 1.025 HP custou $ 2,3 milhões para construir

Esta criação única combina um Cadillac 1959 e um Chevrolet Nomad 1956 e levou 15 anos para ser concluída

Quando se trata de costumes, construções abrangentes, especialmente as dignas de exibição, podem se tornar muito caras muito rapidamente. O exemplo perfeito disso é este Cadillac Eldorado Brougham Station Wagon personalizado, que levou 15 anos para ser construído ao custo impressionante de US $ 2,3 milhões.

Indo a leilão no evento Mecum's Indy em junho, o carro amplamente customizado foi impressionante o suficiente para ganhar o Autorama Ridler Award de 2019. Não apenas isso, mas o hodômetro indica apenas 10 km (6 milhas), o que significa que o licitante vencedor receberá um clássico praticamente novo.

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O carro apresenta um chassi de estrutura tubular personalizado, sobre o qual fica uma carroceria personalizada que mescla a metade inferior de um Cadillac Eldorado Brougham 1 de 1959 1 de 99 com a estufa de vagão de um Chevy Nomad 1959. Além disso, o novo corpo foi cortado em 18 polegadas de comprimento, 4 polegadas de largura e 2 polegadas de altura. Todo o processo levou cerca de 4.000 horas para ser concluído e rendeu ao carro o apelido de CadMad, uma junção dos veículos que o compõem.

A pintura em dois tons, que custou apenas US$ 300.000, é composta por partes iguais de Fontana Rose e Titanium Silver, com a primeira adornando a base do Cadillac e a segunda cobrindo a capota do Chevy. Possui três revestimentos de base de uretano, quatro revestimentos de cores e nada menos que seis camadas de revestimento transparente. Outros detalhes externos incluem o mascote do capô voador, acabamento cromado brilhante e rodas usinadas de 18 polegadas com pneus de parede branca.

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No interior, os assentos Recaro de um Cadillac CTS-V são estofados em couro Rose, assim como o restante da cabine. A guarnição listrada vertical pintada à mão adorna os cartões do painel e da porta, que são complementados por um conjunto de medidores personalizados que custam US$ 7.000. Para destacar a adição de vagão do carro, o piso de carga apresenta uma mistura de madeira de tigre listrada, bordo figurado e painéis de madeira de wengué africanos que foram feitos à mão para criar um padrão único.

O console central também foi feito à mão e apresenta saliências distintas para os controles do painel. Emparelhado com a alavanca de câmbio de metal brilhante, coluna de direção personalizada e volante EVOD, tudo parece surpreendentemente original, que é um tema comum para esta construção.

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Alimentando o CadMad está um gigantesco V8 de 10,3 litros que, entre uma lista de outras atualizações, possui turbocompressores duplos de 88 mm. Com 7,5 PSI de impulso, este motor produz incríveis 1.025 hp (1.039 PS / 764 kW). Algumas das outras atualizações da fábrica incluem um novo bloco, tampas de manivela de tarugos, cilindros furados, um virabrequim forjado, pistões forjados com anéis atualizados e bielas de tarugos, novos rolamentos, cabeçotes de admissão de tarugos, dois injetores de combustível por cilindro e um de 60 dentes sistema de ignição por manivela.

Ao todo, o motor custou US $ 97.000 e está aparafusado a uma transmissão automática 4L60E C5 Corvette que envia a potência do V8 para as rodas traseiras. Felizmente, ele também tem freios para diminuir toda essa potência, com pinças de 6 pistões agarrando rotores ventilados de 14 polegadas por meio de um servofreio elétrico. Ele também possui componentes de direção personalizados e suspensão coilover feita à mão para garantir que a direção seja estável e segura.